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Comentários (7)
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blitz 16 Fevereiro 2009 09:48 (Platinum User) (Permalink) ainda nao gosto la muito da frente daquilo... mas tem um barulho bacano! e aquele assobiu do turbo no ultimo video só nao percebi uma cena, no 1º video parece que tem escape ao centro, mas no ultimo o escape já nao é ao centro...
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blitz 31 Julho 2009 11:43 (Platinum User) (Permalink) brutalissima a prova de pikes peak!!!! aquilo sim é dureza!
continuo a nao gostar la muito do barulho do carro, mas aquele assobio do turbo parte tudo
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coives 31 Julho 2009 11:45 (Power User) (Permalink) E o gajo todo de lado na parte de terra batida? Jasus... Grande condutor pá!
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blitz 31 Julho 2009 13:22 (Platinum User) (Permalink) ya, nota-se bem as unhas dele!!!
mas sempre ouvi dizer "filho de peixe sabe nadar" e pelos vistos continua a não estar errada a frase
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Hugo 31 Julho 2009 18:48 (Senior User) (Permalink) kit de unhas aprovado!
quanto ao barulho so mesmo o assobio como disse o blitz... as vezes parece um daqueles tunnings com a panela rota ou coisa do genero..
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StreeT 01 Agosto 2009 20:57 (Power User) (Permalink) Digam o que disserem para mim que sou um apreciador de Pikes Peak.. isto de Pikes Peak já só tem mesmo o nome.. antigamente só em terra acho que tinha muito mais piada.
Este ano andava tudo com a pica que ia bater o recorde de Pikes Peak.. não admira a facilidade com que muitas equipas o diziam.. agora com algumas partes em alcatrão claro que os tempos iam ser bem melhores que os anteriores tempos efectuados em terra.
Para mim isto já é mais uma prova normalíssima de rampa ou hillclimb do que a tão famosa subida de Pikes Peak!
Quanto ao carro, faz um barulho +/- normal de um carro de competição, mas sim podia ter sido mais bem trabalhado.
O Rhys Millen é muito conhecido e batido em muitos tipos de provas, não admira o seu kit de unhas
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blitz 02 Agosto 2009 10:37 (Platinum User) (Permalink) sim, antigamente era mais hardcore. mas mesmo assim, continua uma prova bastante dificil1!! continua a ter uma enorme quantidade de curvas, um grande distancia e uma boa inclinação!
Como foi batido o record de Pikes Peak - Onboard
